之前。

周大福还存了做国产新能源大哥的想法。

毕竟比利迪自主研发造车，又学握多种自研技术，加上自家车型超高的性价比，什么国产车外资车根本不是对手。

但现在。

周大福不这么想了。

他觉得。

在国内，比利迪坐稳“二哥”这个位置，就已经很好了。

有了风雷这个大哥在前面开路，很多时候，真的太轻松了，不用承担那么多压力。

甚至不用考虑技术研发问题。

只要风雷有的，他们也会有。

这不比自己烧钱搞研发强？？

风雷在高端市场吃肉，他们比利迪这些国产车，就跟着风雷屁股后面，在中低端市场喝汤。

完全双赢！！

没一会，

一名知名媒体体记者过来采访：

“周总您好，可以耽误一下您的时间，做个采访吗？？”

周大福此时心情大好，毫不犹豫的点头。

“没问题。”

“请问比利迪上半年，你们品牌销量突破80万，几乎打破了风雷创下的记录，您现在是什么心情，有什么想要对比利迪的粉丝说的？”

周大福顿时笑了笑。

“当然是非常开心了，做梦都笑醒的那种。”

“因为这是一份足以让人自豪的成绩，咱们国产车不光是高端，就连中低端市场也能真正给全国民众带来实惠。”

这番回答，可谓是发自内心，没有半点虚假。

自媒体记者点点头，又抛出一个问题：

“现在外界有一些言论，说国产车今年崛起，都是沾了风雷的光，因为有了风雷的技术支持，国产品牌才能从低端站起来，关于这点您怎么看？？”

不得不说，这问题有点想挑事的味道。

几乎是某些外资品牌负责人的内心想法。

面对这个问题，周大福却乐了。

不用说周大福也知道。

记者能有这样的提问，一定不怀好意。

现在国产车销量崛起，原本那些在国内市场作感作福的进口车，合资车企，可是气得牙连痒。

他们之前可是从来不把国产车放在眼里，把比利迪吉利之流都视作没技术的土包子。

造出来的车统一称为工业垃圾。

要是没有风雷的技术加持，这些华国品牌根本不够打的，完全没有竞争力。

某些豪车品牌，就曾公开表示，这些国产有都是沾了风雷的光。

如果没有风雷的电池电机和智驾系统的支持，他们根本就造不出好车，更不可能卖得这么好。

如果在以前。

这话很有羞辱性。

因为一家车企，如果没自己独创的“技术”，没自己的“品牌文化”，那在市场是很难打开局面的。

而且也容易被人看不起。

可观在。

一切都不同了，

周大福淡然一笑，脸上恰到好处的表现出一丝讶然之色：

“哦？”

“关于友商的这这话，我觉得说得很对啊！！”

……

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