北汽二厂还拥有轻型卡车、双排座客货两用车、小型客车和特种汽车的生产许可证，京城牌商标也是价值不菲的无形资产，由于北汽二厂濒临破产，没有人看到它们的真正价值。
1983年，商标法施行后，国家名称、特定地点的名称或者标志性建筑物的名称、县级以上行政区划的地名或者公众知晓的外国地名等都严禁注册，中华牌牙膏、中华牌香烟、京城牌汽车等家喻户晓的商标就成了绝版。
淘宝控股公司收购北汽二厂后，京城电动汽车公司就有了轻型卡车、双排座客货两用车、小型客车和特种汽车的生产许可证，以及京城牌汽车商标。
如今，民营企业在国内还没有取得造车资质的先例。
“孙总，我代表市府表示欢迎，市府已经决定将顺义规划为京城汽车产业工业区，北汽二厂的工厂太小，我代表市府，以优惠的市场价格在顺义汽车产业工业区给京城电动汽车有限责任公司有偿划拨一块地，在税收上给与优惠政策。”
刘市长大喜，出售濒临破产的北汽二厂，解决了1103名干部职工的重新就业和安置问题，近千个家庭有了稳定的收入来源，还换来了一笔10亿元的巨额投资，华人首富有点石成金的本事，到如今为止，收购和投资的企业还没有失败的先例，都成为行业的风向标，投资电动汽车产业肯定也不是心血来潮，一旦京城电动汽车公司发展起来，成为国内的龙头汽车，将给京城带来上百亿元的GDP，10亿元的税收，增加数千人就业，京城大赚特赚，立马就明白了孙健的言外之意。
郝副市长和陈建明也高兴不已，将一个乱摊子丢给孙健，刚才还有些过意不去，没有想到孙健立马就要投资10亿元人民币，用投资京城现代汽车公司产生的利润，交给北汽二厂的干部职工去折腾，他们想亲眼看看，同样的干部职工，在孙健的管理下，什么时候能生产出一辆真正的电动汽车出来？
“多谢刘市长，我打算购买500亩工业用地，用10年左右的时间，打造电动汽车的全产业链。”
跟聪明人说话，孙健不需要多费口舌，趁机多买一些土地，规划厂区和生活区。
顺义位于六环外，离市中心有50公里左右，距离北汽二厂也有45公里左右，坐公汽上下班起码要花3个小时，如今顺义城区的毛坯房每平均价1000元，没有住房，管理层和普通员工不可能安心工作，虽然国企已经被禁止福利分房，但京城电动汽车公司是一家民营企业，不受国家停止福利分房政策的限制。
京城六环路规划全长187.6公里，1998年12月已经动工，计划2009年9月全线通车，分7期建设，横跨京城7个区。
京城轻汽在顺义的1000亩厂区就有轻汽宿舍区，轻汽幼儿园和轻汽小学都有，结了婚的干部职工都有一套40-100平的房子，如今成了京城现代汽车公司的厂区和生活区。
虽然1992年8月，钱老提出直接发展新能源汽车的建议得到国W院领导的关注，计划在“八五”期间投资1500万元，重点用于电动汽车的研究开发，但到如今为止，国家层面的“电动汽车研究计划”和“电动汽车发展纲要”都还没有看到影子，京城电动汽车公司想研发成功京城牌电动汽车，只能从磷酸铁锂动力电池开始，投入巨资在国内建立起电动汽车的全产业链。
孙健一直关注王川福，比亚迪电池公司已经成长为朝阳新能源公司在国内电池行业的竞争对手。
1995年，王川福辞职下海，带着研发和生产镉镍电池项目计划书，向表哥吕湘阳借250万元。
精明的吕湘阳预感镉镍电池的发展前途远大，不仅以自己的融捷公司名义入股，还以个人名义，一共投资了250万元，同表弟联合创办比亚迪电池股份有限责任公司，成为公司第一大股东。
不过，吕湘阳很清楚，这位研究生毕业的表弟在电池领域远远超过自己，并选择不干预公司未来的决策，将决策大权全部交给王川福。
1995年下半年，王川福试着将比亚迪生产的镉镍电池送给台湾最大的无绳电话制造商大霸试用，没有想到的是，比亚迪镉镍电池品质优秀，价格低廉，立马引起了大霸浓厚的兴趣，年底，大霸毫不犹豫的将给三洋的订单转给了比亚迪。
1997年2月，王川福成立比亚迪中央研究部，投巨资自主研发镍氢电池和锰酸锂电池。
1998年4月，比亚迪镍氢电池上市。
1999年5月，比亚迪研发成功锰酸锂电池。
比亚迪电池公司已经从一个名不经传的小角色，成长为一家年销售近亿元的中型企业。
1995年4月，吕湘阳在羊城成立融捷集团，致力于投资、金融两大板块，截至1999年，融捷集团的员工达多人，年产值13亿元，由产业资本向金融资本过渡。
孙健也不知道比亚迪电动汽车上市的时间，前世佩服王川福，重生后打算像巴菲特一样投资入股比亚迪，没有想到自己机缘巧合之下收购了北汽二厂，不得不提前进入电动汽车产业，将成为比亚迪电动汽车的竞争对手。
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啪啪……
1:40，北汽二厂大门口两旁人山人海，笑容满面，一辆奥迪车和一辆亚菲特商务车停下，一个高个子年轻人在郝副市长和陈建明总经理的陪同下，从奥迪车上走下来，现场爆发热烈的掌声。
一点钟就有干部职工在大门口集合，厂长邓绍光昨天告诉大家，为了满足朝阳新能源公司的收购要求，市府办公会议决定，北汽二厂的男性干部职工满50岁，拿500元生活费，回家待岗，等60岁办理退休手续；女性干部职工满45岁，拿500元生活费，回家待岗，等50岁办理退休手续；有475名干部职工在回家待岗的范围内，还剩下628名干部职工在被收购名单上。
车间主任、班组长已经通知到每个人。
北汽二厂还拥有轻型卡车、双排座客货两用车、小型客车和特种汽车的生产许可证，京城牌商标也是价值不菲的无形资产，由于北汽二厂濒临破产，没有人看到它们的真正价值。
1983年，商标法施行后，国家名称、特定地点的名称或者标志性建筑物的名称、县级以上行政区划的地名或者公众知晓的外国地名等都严禁注册，中华牌牙膏、中华牌香烟、京城牌汽车等家喻户晓的商标就成了绝版。
淘宝控股公司收购北汽二厂后，京城电动汽车公司就有了轻型卡车、双排座客货两用车、小型客车和特种汽车的生产许可证，以及京城牌汽车商标。
如今，民营企业在国内还没有取得造车资质的先例。
“孙总，我代表市府表示欢迎，市府已经决定将顺义规划为京城汽车产业工业区，北汽二厂的工厂太小，我代表市府，以优惠的市场价格在顺义汽车产业工业区给京城电动汽车有限责任公司有偿划拨一块地，在税收上给与优惠政策。”
刘市长大喜，出售濒临破产的北汽二厂，解决了1103名干部职工的重新就业和安置问题，近千个家庭有了稳定的收入来源，还换来了一笔10亿元的巨额投资，华人首富有点石成金的本事，到如今为止，收购和投资的企业还没有失败的先例，都成为行业的风向标，投资电动汽车产业肯定也不是心血来潮，一旦京城电动汽车公司发展起来，成为国内的龙头汽车，将给京城带来上百亿元的GDP，10亿元的税收，增加数千人就业，京城大赚特赚，立马就明白了孙健的言外之意。
郝副市长和陈建明也高兴不已，将一个乱摊子丢给孙健，刚才还有些过意不去，没有想到孙健立马就要投资10亿元人民币，用投资京城现代汽车公司产生的利润，交给北汽二厂的干部职工去折腾，他们想亲眼看看，同样的干部职工，在孙健的管理下，什么时候能生产出一辆真正的电动汽车出来？
“多谢刘市长，我打算购买500亩工业用地，用10年左右的时间，打造电动汽车的全产业链。”
跟聪明人说话，孙健不需要多费口舌，趁机多买一些土地，规划厂区和生活区。
顺义位于六环外，离市中心有50公里左右，距离北汽二厂也有45公里左右，坐公汽上下班起码要花3个小时，如今顺义城区的毛坯房每平均价1000元，没有住房，管理层和普通员工不可能安心工作，虽然国企已经被禁止福利分房，但京城电动汽车公司是一家民营企业，不受国家停止福利分房政策的限制。
京城六环路规划全长187.6公里，1998年12月已经动工，计划2009年9月全线通车，分7期建设，横跨京城7个区。
京城轻汽在顺义的1000亩厂区就有轻汽宿舍区，轻汽幼儿园和轻汽小学都有，结了婚的干部职工都有一套40-100平的房子，如今成了京城现代汽车公司的厂区和生活区。
虽然1992年8月，钱老提出直接发展新能源汽车的建议得到国W院领导的关注，计划在“八五”期间投资1500万元，重点用于电动汽车的研究开发，但到如今为止，国家层面的“电动汽车研究计划”和“电动汽车发展纲要”都还没有看到影子，京城电动汽车公司想研发成功京城牌电动汽车，只能从磷酸铁锂动力电池开始，投入巨资在国内建立起电动汽车的全产业链。
孙健一直关注王川福，比亚迪电池公司已经成长为朝阳新能源公司在国内电池行业的竞争对手。
1995年，王川福辞职下海，带着研发和生产镉镍电池项目计划书，向表哥吕湘阳借250万元。