第899章 造出蒸汽车头(2 / 2)

“太好了,这精度已经完全达标!”试车后,楚泽由衷地赞叹。

“全靠王爷悉心指导!”众匠人也非常振奋。

接下来,他们又对传动系统中的曲柄连杆进行了优化……

这样,在楚泽和匠人团队的不断努力下,各个部件的匹配精度和性能不断提升,机车的整体效率也日益更高。

终于,在数月的潜心改进后,他们迎来了历史性的一刻——

“咯吱……”在众匠人注视下,那台巨大的机车缓缓运转起来,浓浓的白烟从烟囱中喷涌而出。

它运行平稳、动力强劲,所有数据都显示它已经完全具备实际运转的条件。

“我们成功了!第一台机车试制成功!”匠人们激动得热泪盈眶。

“是啊,我们终于做到了!”楚泽也忍不住为他们感到骄傲。

通过他与匠人们的通力合作,经过逐步改进,第一台机车终于诞生,标志着这个时代的技术造诣已经进入新的阶段。

看着它浓浓的白烟和有力的运行声,大家都被浩浩荡荡的壮阔感充满。

众匠人聚集在铸造厂中,带着喜悦和期待的心情等待楚泽的到来。

他们知道,第一台蒸汽机车的成功试制,标志着人类踏上了崭新的工业文明征程。

但是要实现真正的“火车”,仅仅有机车还远远不够。

“各位,我们历经千辛万苦,终于试制出了第一台蒸汽机车,这是我们共同的骄傲!”楚泽大步流星地走进厂房,脸上洋溢着兴奋的笑容。

“是的,这对我们国家乃至全人类来说,都是一个重要的进步!”匠人头目欣喜地说。

“没错,这只是我们辛勤努力的第一个硕果,后面我们还有很长的路要走。”楚泽说道:“现在,我们要开始设计和制造各种车厢了,包括客车厢和货车厢,这对完善铁路运输系统至关重要。”

“王爷英明,您说得非常正确!”匠人们异口同声地附和道:“只有机车还不够,我们必须设计适合各种需要的车厢,才能发挥铁路运输的最大价值。”

“那么,考虑到当前条件有限,我们先着手制造一些简易的货运车厢如何?”楚泽提议道。

“很好的想法!”匠人头目赞同地说道:“货运需求更迫切一些,有了货车厢,我们就可以利用火车头运输更多货物。”

“我觉得货车厢可以参考普通运货马车的结构,装上轮轴、车架,然后再连接到火车头上。”一个年轻匠人提出了自己的设计思路。

“你说得非常对。”楚泽夸奖道:“这是一个可行的方案,简单实用。不过要实现火车头与车厢连接,我们还需要一个重要的部件——詹氏车钩。”

“詹氏车钩?”匠人们都是一头雾水。

“是的。”楚泽拿起笔,给大家画了一个简图道:“这是铁路运用的一种自动车钩,可以实现火车头与车厢的快速连结和断开。”(本章完)