一番观察下来，她能明显的发现，即使是提前三年就已经开始和木叶通商的雾隐，商队的数量竟然和其他三个村子差不多！

砂隐，岩隐和木叶之间，都只间隔了一个小国，商队的马车往往只要十天左右的时间就能完成往返，云隐村因为地形高耸，和木叶间隔两个小国，大概需要二十天左右。

但都比木叶和雾隐的商队要快。

别看忍者们的船只从从雾隐抵达木叶只需要两三天，但那可是最昂贵的船只，上面配备着造船厂最先进的发动机，忍者们可以通过输入查克拉，来增加船只的速度。

但如果要普通的大型商贸船只想要往返，只能依靠海风，或者大量的人力划船。

快则二十天，慢则一个多月都不一定能顺利返航。

而且海运一旦出现什么天灾人祸，人船尽毁，风险不知道比陆地运输多了多少倍。

最重要的是大型的商贸船只根本就没有多少人有，目前有的大型船只，都是木叶和雾隐各自出资建设的，普通商人没有这样的资本。

更别说现在五大村开始通商，不少人都选择离开雾隐去其他地方经商，这对雾隐来说无形于慢性死亡。

建桥这件事，无论如何都要进行！哪怕她的行为可能会让忍界其他的大名戒备，禁止雾隐和其他村子经商往来，但只要木叶还愿意支持雾隐，那便有一线生机！

但照美冥不知道的是，千夜刚才的那些话就是故意那么说的，一切，都不过只是千夜给照美冥的考验罢了……

午餐照美冥吃的心不在焉，心里在犹豫着到底要不要继续发出建桥的委托，一边是落后于忍界时代发展的慢性死亡，一边是依靠木叶的放手一搏。

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纠结的情绪充满了她的内心。

而她纠结的样子，也进入千夜的眼眸，他知道对方在犹豫什么，但却不会提醒她，这一点，必须要靠她自己想明白才行。

不然雾隐，或者说照美冥就没有那个资格成为千夜消除忍界病根计划的第一个盟友。

这个盟友可以弱，但绝对不能没有反抗大名的勇气和决心。

忍界中天空中的王座自战国时代以来，便被高高在上的大名们所掌握。

就是那群手无缚鸡之力，思想愚钝，自私，只知道贪图享受的爬虫，却能轻而易举的雇佣忍族，发动战争，从忍界百姓的手中敛财。

千夜很清楚，这样的生活，可能曾经有过反抗的先例，但后来，无非是屠龙者终成恶龙。

【这个世界已经腐朽太久，但我将重启开拓的航道！】

【忍界需要新的先驱者，新的开拓者！】

【开拓的道路，永不停歇，我将化为新的风，吹动时代的航帆，让属于开拓的船只继续向前，奔向更美好的未来！】

而照美冥，便是千夜物色的第一个盟友。

接下来，就看照美冥有没有哪个胆量和精神，踏上千夜脚下的船只，和千夜一起踏上开拓之旅了。

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今天花了平时两倍的时间写，希望各位