检查组做临飞前最后一次检查。

“报告飞行员，检查完毕，可以上飞机。”

林航天和肖宇上了飞机。

“检查仪表。”

“油表正常，空速表正常，高速表正常，压力表正常。”

“数据传输正常。”

“左右副翼正常，升降舵正常，方向舵正常。”

“……”

“043检查完毕，请求起飞。”林航天道。

“043可以起飞。”塔台指示。

飞机滑行起飞，一定距离后收了起落架。

“报告塔台，已到达指定试验空域。”

“043，进行空中自检。”

“043收到，高度8000，表速420，距离本场80公里，油表正常，空速表正常……”

“空中自检完毕。”

“043，继续飞行到达指定高度。”

“043收到。”

飞机向上升空，到达指定距离后，林航天道：“043已到达指定高度。”

“再次自检。”

“收到。……自检完毕。”

“开始进行大攻角飞行。”

“收到。”

飞机开始变换迎角（攻角）飞行，飞行迎角不断增大。

“45度迎角正常。”

“60度迎角正常。”

“……”

在不断增大的迎角试验中，塔台紧盯着实时传输画面。

【警告！警告！失速警告！】

飞机开始发生旋转，电子设备发出警告。

眩晕感席卷脑海，林航天和肖宇不断默数着旋转了多少圈，尽量保持清醒。

“043，收到请回答。”

“043收到。”

“043，进行改出操作。”

尾旋圈数不断增加，林航天和肖宇进入了黑视状态，凭着肌肉记忆本能操作。

【警告！发动机停车！】

【警告！警告！发动机停车，操作无效！】

试飞员保持镇静继续操作。

“043，收到请回答！”塔台指挥声音带上了担忧。

“043，收到请回答！”

“043，收到请回答！！”

“044，收到请回答！”

气氛沉重，在场静默。

“……043收到，正在尝试重启。”过了一会儿才传来林航天的声音。

【重启失败！】

“043，启用备用电源。”