梁志辉和刘博涵不由打量着秘书，似乎在好奇秘书究竟跟李总汇报了什么。

这个时候的刘博涵已经没有当初刚上任糯米网时的意气风发，更多的是疲惫和颓废。

大半年的时间，花掉了公司五个亿，平均每个月都要花去将近一个亿，他被其他部门的管理层戏称为花钱机器！

这个贬义词让刘博涵有好几次都提出辞职，最后被李岩宏给劝阻下来。

李岩宏知道刘博涵的能力是有的，说实话，换做任何一个人来担任糯米网的总裁都不会比刘博涵处理的要好。

今天的议题是如何进入打车领域，因为李岩宏在燕京已经注意到快滴打车的广告，就连公司的不少员工上下班都开始用快滴打车。

李岩宏做过调查，正常从四环打车到公司总部需要花费三十多元，快滴打车的出现，差不多二十块钱就够了，赶上有红包补贴，十几块钱就能到公司。

他之所以进入打车行业是觉得，我有自己的百度地图，凭什么不能做打车服务呢？

还有就是移动互联网的时代已经到了，他们到现在为止还没有移动APP的产品问世。

李岩宏不想掉队，他想把控移动互联网的入口。

会议室的众多管理层开始讨论起来，有的人倾向于做手机，也有的人倾向于开发类似安卓的那种系统，还有的人竟然提到人工智能汽车驾驶。

诸多的项目看起来都很不错，但是这些项目需要投入大量的人力财力，并且能不能成功还是一个未知数。

就在李岩宏找不到思绪的时候，有人说道：“李总，据我所知，快滴打车并不是唯一的，他们只不过是在国内成立的比较早而已，快滴打车成立的前期，国外已经有打车服务了，名字叫uber！”

李岩宏眼前一亮，uber（优步）他听说过。

对方又说道：“我觉得uber无论是产品设计还是公司的管理层都远远领先快滴打车，我们是不是跟对方接触一下，看看能不能把uber引进到国内，到时候跟快滴打车形成竞争。”

一时间，会议室的众人开始热烈的讨论起来，大部分人都认可uber，觉得国外的东西一定比国内的要好。

刘博涵和梁志辉对视一眼，他们都曾跟苏哲交手过，觉得哪怕引进uber也很难跟苏哲抗衡。

该怎么形容这个竞争对手呢，刘博涵觉得苏哲的每一项决策从来没有失误过，就像是精细调教的机器，没有半点战略上的失误。

国内的市场很大，而苏哲的每一步创业都恰到好处，这令刘博涵百思不得其解。

“既然我们控制不了移动互联网，也做不出安卓那样的操作系统，那我们就控制移动互联网的入口！”

有管理层提出了这个口号，得到不少人的赞同。

那名管理层把豌豆荚的应用商店展示给众人观看，随着智能手机的普及，软件生态也越来越丰富，这就需要一个应用商店来整合这些纷乱的软件。

豌豆荚，91手机助手，应用宝，三款是市面上最常见的应用。

其中豌豆荚占据着半壁江山，而创始人正好是苏哲。

刘博涵傻眼了，卧槽，这个苏哲到底创办了多少项目？怎么哪里都有他的影子啊？