岛礁东北角，填海造陆区域，几条绞吸式挖泥船昼夜不停地吹填，夜间值班人员注意到有一条火龙从空中朝着这边过来，速度非常快。

他们还没有反应过来，那条火龙就一头扎进了半完工的区域——水深约五米的水域。

一朵伞花在空中悠哉悠哉地飘荡着，操伞技术很厉害，慢悠悠的往机场方向飘过去。

正是李海。

在意识到彻底没了迫降机会之后，当火势蔓延到机身中部时，李海弃机跳伞了。

他并不是胡乱跳，而是把机头对准了填海区中的半完工区域。掉在岛礁上有可能会造成其他损伤，掉在深水区里会给日后的打捞带来困难。

只有几米水深的填海区半完工区域最合适。

所幸，81103号歼-8F很听话地坠落在了最理想的位置。绞吸式挖泥船上的探照灯打过去，空中的李海看了个一清二楚——81103号歼-8F的机头八成是扎进泥土里了，尾翼和半拉子垂尾露出水面形成了翘屁股状态。

“嚯，这飞机真够结实的。”李海感慨一句。

如此打的冲击力之下竟然没有解体，可见机身结构之牢固。这以后李海打死不信江湖上传的什么沈霍伊造的飞机不行之类的话了。就这个质量放眼全球也是数一数二的。

战地救护车拉着警笛呼啸着冲向落点，李海双脚刚触地，救护人员就冲过来不由分说的解开降落伞然后抬着他就跑起来。

“哎哎哎我没事我没事！哎哎哎！”李海抱着相机连声说。

其中一名医护人员一眼看过来，冷冷地说，“你有没有事我说了算。”

李海一看是航医室主任，顿时闭嘴了。

航医室主任军衔和钟国邦一样高，是岛礁上军衔最高的干部之一，属于高阶专业技术人员。他说谁能飞谁就能飞，说话比薛正荣都管用。

这不，这一次若不是事情紧急，他不会同意薛正荣冒险起飞的。一个搞不好刀口崩裂，那可是会要人命的。

李海也就安静下来了，踏踏实实躺着，把自己的身体交给了航医室进行处理。

他始终护着相机，见到了降落后即可赶来的党为民时，双手把相机递过去，郑重地说道，“党为民同志，你一定要把相机保管好，除非是我，谁也不要给。”

“请你放心疗伤，李海同志！”党为民接过相机向躺在担架床上的李海敬礼，目送李海被抬上车离去。

李海心想，到航医室做个例行检查就完事了，他一点伤都没有。跳伞的时候飞行高度是800米，这是一个非常安全的高度。再加上座舱盖本身就是裂纹状态，起爆器轻而易举的就把整个座舱盖给抛掉了，一秒钟之中弹射座椅弹出，降落伞顺利打开，座椅顺利脱离，比玩跳伞运动还轻松。

不过，大家逐渐冷静下来之后发现，李海是怎样从三公里外飘过来并且精准地落在了跑道上面的？

这却不是一般技术能够做到的了，首先风向是最重要的，除非李海在跳伞之前就准确判断出了风向，有针对性的选择了飞机进入坠落航线的方向。

否则就是运气了。

只是，从遭到“特等险情”后续一系列的操纵来看，李海靠的是运气吗？