随着离10月份越来越近，种花家公关部、市场部对青鸟、朱雀二代预热的力度也越来越强。

三两天总会有一个新的功能被拿出来讨论，总之就是让青鸟朱雀二代保持着热度。

而冯晓在发展论坛上的话也被更多人拿来解读，同时也是悬在国产手机品牌各大厂上的一道乌云。

皇天不负有心人，终于被他们打探到了一些消息，那就是种花家科技有限公司找人代工了一种新型技术的触摸屏。

这让所有的对手更摸不着头脑，就凭这个有用吗？

再说了一个屏幕你还能玩出花来不成？

而与此同时，种花家进入汽车领域也被传了出去，一时间更多的人把目光看向了种花家。

只不过当他们看到种花家收购的是大余客车厂之后，就不再觉得种花家是竞争对手了。

某汽车品牌高管在某次记者采访他，问到国内汽车行业未来怎么发展，如何发展的时候，有意无意的说道:

“我们还处于在起步阶段，和欧美以及小西八、樱花国还有很大的差距。

我们现在就是学生，尽可能的从这些老师身上多学一点。

汽车领域没有那么简单，别看很多民营车企现在还能活着，就以为什么阿猫阿狗在别的行业有一点成就，就都能来造车了，完全不是那一回事。

其实我们的汽车工业现在如履薄冰，只要这些合资车一发力，那些民企车企根本没法活下去。

这已经是那些合资车给我们留的蛋糕了.......”

这名车企高管的言论并没有像后世自媒体时代那样被广泛宣传，因为这个年代新闻曝光渠道很少。

不过在汽车圈内所有人都知道他应该是在内涵种花家，只有种花家是近段时间进入汽车行业的。

不过也有极少部分人认为他这种纯粹是趴下来舔的态度太丢人了，而且是为了舔而舔，一点都不客观。

虽然汽车品牌销量排行榜前三都是合资车，但是国产品牌某瑞今年销量预计能突破35万辆，预计排在品牌销量排行榜第四，超过樱花国的丰田、本田。

而某民企车企某利销量预计能突破20万辆，应该能进入品牌销量排行榜前10。

这样的进步怎么能被否定得一无是处呢。

陈长流看到这些讨论的时候，也只是笑笑而过，因为在这个年代如果因为这种新闻就生气的话，那他早就被气死了。

不过有一点这个高管说的是正确，现在国内的国产车企确实是在夹缝中生存。

连汽车外观都是模仿合资车的，所有的零配件大多都是外国品牌的，根本没有一点抵抗风险的能力。

到现在国内共有整车生产企业117家，但年产1万辆以上的企业39家。

是的，没错，年产1万辆以上的只有39家。

其中年产5万辆以上的企业17家，年产10万辆以上的企业13家，年产达到百万辆以上的只有两家。

而年产1万辆以下的企业有78家之多，多数企业年产不足1000辆，这些企业基本上都是靠着政府吊着半口气。

种花家没有人站出来去回应，但是以陈延峰为首的汽车工业子公司的人更加拼命了。

特别是那些原有的技术人员，在研发上更是开始跟上了种花家总公司技术人员的研发节奏，连加班都学完。