是的，就是可爱，因为陈长流画的就是后世有一个阶段卖爆了的迷你纯电动车。

对于这款迷你车，可以说是一辆现象级的纯电动车。

长度不到3米，宽不到1米5，高1米6出头。

在陈长流的设计图纸上，该车车身侧面采用双腰线设计，平行的线条与前后凸起的轮眉造型相配合，使该车看起来简洁且具有力量感。

尾部设计方面同样运用了较多的直线条，视觉效果非常突出。

此外，陈长流的设计图纸上，在门板、仪表台等位置进行挖切，创造了12处储物空间，包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格等，方便乘客存放物品，充分体现了空间的实用性。

虽然这设计图纸还很粗糙，但足可以看出这台车子就是走的可爱路线，更确切来说就是走女性路线。

看着自己的杰作，陈长流很满意，就等着专业的汽车设计人员来了之后进行科学的修改润色就可以了。

对于这款迷你车在这个年代能不能卖出去，陈长流倒是不担心，因为这款车定位的就是一辆城市里女性的代步、买菜、接送孩子的车。

而且这辆车的价格定位也决定了它在这个年代不可能缺少受众，更何况是一辆比任何车的使用成本都低廉得不知道多少倍的车。

前世迷你车的破圈营销，就是精准的定位人群，那就是年轻女性。

凭借马卡龙配色俘获了大量少女的心，然后又让国外盛行的改装文化在国内实实在在流行了一把。

此前的改装文化多存在于轿跑等高级车型之上，但是迷你上反其道而行之，将改装应用到了最便宜的车型身上，更是让众多年轻女性喜爱的不得了。

毕竟很多女生就是喜欢搞一些稀奇古怪的东西。

在最初的迷你上市时，就带来了一些特别版车型，再到后续，在改装这件事上也表现得很活跃，包括官方都推出了系列官改车型。

车企甚至专门为这些改装车们打造了一个自己的盛典，这也说明了车企将年轻人的社区亚文化运用得炉火纯青。

这些陈长流都还有印象，所以种种条件加成，这款车不愁卖不出去。

如果你说2007年的经济没有后世好，那又有什么关系，3万出头起售的车，大把女孩子买得起。

再说了，女孩子买车不一定非得她们自己掏钱啊。

越想陈长流心里越美，刚刚伸了个懒腰，李思思进来了。

“陈总，汽车工业子公司的陈总和裴总工程师带着汽车设计团队到了。”

老板亲自下的命令，陈延峰和裴海峰哪里敢怠慢，而且要知道陈长流可是种花家科技有限公司所有管理层都知道的第一设计师、第一产品经理。

每次他出手的绝对是完美的开山之作，之后的二代三代才是设计师团队在原有的基础上进行改动，然后再征求陈长流的意见才能通过。

所以当两人接到让设计师团队马上赶到总部的时候，他俩的心就火热起来。

反正后天也是要开会，所以两人直接带队过来，准备时间，再加上几个小时的路程，终于让他们在下班时间赶到了总公司。

PS：错字先更后改。