第158章 全地形车的设计思路(2 / 2)

直接抄现成答案就是了。

难点是在于后世的那种东西,在现在恐怕还比较难以造出来。

不过好在现在也只是让自己提供一下思路。

只要把设计思路写上去就行了。

所以顾国栋就直接将后世的全地形车设计思路给写了上去。

全地形车采用的是非金属履带结构,特殊的铰链式双节车体让车子分成两段。

然后两段都具有独立的动力系统。

这大大加强了全地形车的动力之外,还能拉更多的东西。

很快,顾国栋就简单的花了一个草图以及简单的描述了一下原理。

除此之外,还把全地形车的一些细节都给标注了上去。

就在他差不多完成的时候,考试铃也是响了起来。

“好了, 各位同志,请马上停笔,考核已停止。”

随着监考员喊了这句话之后,顾国栋也是收拾了一番,离开了房间。

一出门,就看到了大领导和许久不见的陈老和王老。

“怎么样,国栋?”大领导笑眯眯的朝着他招了招手。

看到陈老和王老,顾国栋顿时更加明确了自己的猜测。

这个试卷就是他们单独为自己准备的。

“最后那个问题,国栋你有没有作答啊?”

陈老有意无意的上前问道。

“嗯,有一些头绪。”

接着顾国栋就将关于全地形车的各种思路讲了一遍。

包括了各种细节。

听到这个思路王老和陈老都是有些目瞪口呆。

因为很多东西还是比较先进的,甚至他们都有些听不明白。

但是同样提供了很多的思路。

比如铰链式结构和双动力结构。

之前他们也一直在研究,如何让车辆通向高原上面。

但是都是很难有所进展。

因为坡度太大了,按照现有的卡车,基本是上不到第一线的。

都是到了山脚之后,需要人力搬上去。

但是人力毕竟是有限的,在那种缺氧的高原环境。

单单是自己上山都是非常的困难了。

更不要说还要搬着大量的物资上去。

他们也想过坦克的履带结构。

不过也有一个问题,现有的履带基本都是钢铁制品。

在那种低温地区,很容易就会发生热胀冷缩,要不了多久就会报废。

而且容易出故障。

顾国栋提出的这个非金属履带结构就比较适合。

再加上那个所谓的铰链式双动力结构,应该就可以上去。

虽说现在只是一个思路,但起码也有了一个研究方向。

这让王老和陈老都是无比的兴奋。

几人谈话之间,张书瑜也是一脸兴奋的走了过来。

今天的试题对于她来说还是非常简单的。

虽说她没有系统直接灌注知识那么变态。

但是这段时间在顾国栋的教导下,也是初步掌握了很多工程知识。

通过这个十二级技术员的考试,对于她来说根本不存在任何问题。

所以很轻松就做出了答案。

并且还超额的完成了试题。

“领导,你刚刚说的我考完试出来再和我说的好消息是什么?”

这时,顾国栋忽然想起了考试之前,大领导说有好消息要告诉自己。