“我想，您了解了这些信息后，会理解我的所作所为与良苦用心。”

声音落下，曲天新面前的智能光屏，飞速的显示着一段信息。

那是伊甸园号，针对灾难提前到来的一个预测，以及对现有物资、人员生存环境的评估结果。

伊甸园号，其直径大约3898公里，表面积将近约1.3亿平方公里，内部的空间开发与利用已经达到了极致。

理论上随着时间的推移，伊甸园将被建设的更加庞大，所容纳的人类人员也将成倍增长。

但因为灾难的提前到来，时间并没有站在人类的这一边。

伊甸园的建造还没有达到最初设计的大小规模，因此也无法满足云霄星球上所有人类的转移，以及自给自主的生存需求。

飞船上现有人员约536万，包括初始的避难人员，建造工程人员，陆上升空的支援人员。

依据当前飞船上的生态系统利用率以及资源循环利用率，每位乘客平至少需要占用平均约60平方米的生存空间。

才能确保在长达数年、数十年甚至数百年的星际旅程中，维持正常的生活品质和健康的生理心理状态。

考虑到每个人生存所需，包含但不限于居住空间、水循环系统、氧气供应、食物生产能力、医疗保健设施，教育资源和心理健康需求等等。

通过统计之前的物资收集，内部生态系统的初步构建。以及临时控制陆地上所有运输飞船，搜集到的现有物资，全部运往伊甸园。

即便如此，伊甸园号上的物质也仅仅能够满足500多万人两年的生存所需。

这只是短暂生存的基本保障，对于长久的星际飞行而言，飞船需要拥有长期稳定的生态系统和自我循环能力。

而飞船内部建设完成自给自主的生态维持系统，也仅仅刚好满足对300多万人正常生存健康状态的长期生存。

若后续在飞行过程中，继续对自给自主的生态维持系统加以扩建与完善，并按照智能系统核算的分配制度进行物资供给。

也才堪堪超负荷的供给着当前500多万人的其生存所需，后续也同样面临着巨大的物质供给压力。

还未包含有新人类的降生。

经过天书枢系统的深度演算与综合考量，结论显示：在当前条件下，飞船即便再收集于两倍的物资，也仅仅是对当前飞船上人员生活状态的一个改善。

并不能满足当前飞船上所有人员长时间的一个正常生存所需。

这也意味着，飞船无法承载整个云霄星球上的所有人类。

为了保证伊甸园号飞船现有的人员生存权利，以及未来航行途中的飞行安全。

必须做出艰难的选择，优先保护已登船的一部分人员，在太空中参与建造的工程人员，以及进入太空资源调试的陆上人员。

我们不能将其遗留在太空中，任其生死，所以选择了将其召回。

而星球本体上未来得及撤离的人员，我们没有能力再对其进行相应的生存保障。

只能痛苦的选择，独自跨上这漫长的星际航行，保留人类文明的种子，寻找新的家园。

这个残酷的结论并非简单的数字游戏，而是基于对生存的质量，飞船的可持续性，人类心理健康未来发展的全面考量。

尽管这是一个让人心痛且异常艰难的决定，但“天枢”作为飞船的智能大脑，以客观、理性的态度，做出了符合整体利益的决策。

哪怕曲天新和方擎在进行秘密会议的时候，也有经过简短的讨论与商议。

但也还并未做出真正的决策，哪能料到，“天枢”在经过深度的演算和测验后，就经过授予的权限作出了决定。

有猜测与预定方案是一回事，但真正决策并进行实施后又是另一回事。

飞船舰桥，陷入了长久的寂静，只剩下那个高大而又略显落寞的身影，孤寂的浏览着光屏上的讯息…